刊登于中債網的發行人信息披露顯示，發改委已于日前發函明確鐵道部發行的中國鐵路建設債券為政府支持債券。這是繼財政部與國稅總局出臺鐵路建設債券利息所得稅減半政策后，鐵道部一周內獲得的又一政策支持。

　　在鐵道部公布的國家發改委復函中，明確指出“經國務院批準，你部發行的中國鐵路建設債券為政府支持債券”，“你部發行募集時，可向投資人明確中國鐵路建設債券為政府支持債券。”

　　中國鐵路建設債券即鐵道部發行的企業債，該類債券由發改委審核。實際上，作為債券市場特殊的發債主體，鐵道債所具有的“政府支持”屬性早已深入人心。鐵道部在以往發行中票或短融券時，也曾明確指出“鑒于鐵道部主體資格的特殊性，鐵道部是目前唯一經國家發展和改革委員會、中國人民銀行批準的以政府名義發行企業債券、短期融資券、中期票據等直接融資產品的發行主體，具備政府信用特征”。不過，市場人士表示，此番由發改委對鐵道部企業債的“政府支持債券”作出明確表態，無異于在向投資人派發“定心丸”，有望進一步降低鐵道債融資成本。

　　上周一，財政部與國稅總局聯合發布通知稱，對企業持有2011-2013年發行的中國鐵路建設債券取得的利息收入，減半征收企業所得稅。市場獲悉此消息之后，鐵道部今年第一期鐵路建設債券大受追捧，票面利率明顯低于二級市場水平。

　　據中債網公告，鐵道部今年的企業債發行額度為1000億元。上周發行之后，余下800億元待發債券預計將在今后兩個月陸續發行。